La carte électronique free-dcc-2008 et une souris qui permet de contrôler le réseau

Bien entendu, il n’est pas nécessaire d’utiliser toutes les fonctionnalités de la centrale et vous trouverez sans doute une configuration qui correspond parfaitement à vos besoins. Il est ainsi possible d’utiliser la centrale dans des configurations très simples comme avec quelques souris pour piloter uniquement les locomotives et contrôler les aiguillages à la main ou directement avec des boutons poussoirs. De même la centrale s’accommodera de configurations complexes aussi bien en autonome qu’avec l’aide d’un PC … Voici les caractéristiques techniques principales de la centrale free-dcc 2008: 16 canaux DCC pour commander simultanément 16 locomotives en sens, vitesses (31 crans), fonctions (F0/FL, F1 à F4). La totalité des 16 canaux peuvent être pilotés par un PC. En outre, 8 souris peuvent prendre le contrôle des 8 premiers canaux et donc contrôler manuellement 8 locomotives. Auxquelles il est possible d’associer 4 autres locomotives en UM (qui utilisent alors 4 canaux de plus). Bien entendu plus de 16 locomotives peuvent être présentent sur le réseau, mais seulement 16 peuvent être conduite simultanément. Le système ne supporte plus les locomotives sans décodeur. 8 souris capables de contrôler les locomotives, commander les aiguillages et itinéraires … 32 aiguillages à bobines. Il est également possible de commander des aiguillages à moteur en intercalant un relais bistable entre le système et chaque aiguillage à commander. Avec les entées, le nombre d’aiguillage limite l’usage de free-dcc à des réseaux de taille modeste à moyenne. 32 itinéraires de 32 aiguillages max. 2 boucles de retournements 16 détections de courant. Si ce nombre ne suffit pas, il est possible d’en rajouter en utilisant des entrées libres. 64 entrées dont 16 occupées par les capteurs de courant. Ces entrées ne sont plus sur le bus S88 mais disponibles directement sur 4 connecteurs sur la carte. Afin de réduire le nombre de circuits, ces entrées sont matricées. Elles permettent de raccorder capteurs de courant, pédales de voies, ILS, boutons poussoirs et interrupteurs de TCO … 64 leds pour la signalisation et le TCO 4 sorties 1A pour commander des actionneurs comme des moteurs ou l’éclairage une connexion RS232 permettant de contrôler la centrale par un PC afin d’offrir un TCO, automatiser les déplacements. A ce sujet, la centrale ne gère plus les déplacements sans PC car le PC est beaucoup plus convivial et permet d’automatiser plus finement les déplacements du réseau. Si le PC ne dispose plus de prise RS232, il est possible d’utiliser un câble USB-RS232. La centrale dispose d’un protocole propriétaire permettant de configurer et contrôler la centrale avec des logiciels écrits spécifiquement pour la centrale. Un second protocole au standard Marklin 6050 autorise la centrale à être piloté par de nombreux logiciels du commerce ou disponibles gratuitement sur internet. Une connexion I2C non utilisée actuellement mais qui autorise des évolutions possibles. Une partie puissance comprenant régulateurs et booster 3A. Bien entendu il est également possible de ne pas monter ces éléments et utiliser des dispositifs externes. Un système d’équations logiques facile à utiliser afin de contrôler les leds / sorties / aiguillages en fonctions d’entrées. Ceci s’avère particulièrement utile pour gérer la signalisation. 4. Electronique et réalisation x2800 « bleu d’Auvergne » 825ch 140km/h Ce chapitre décrit l’électronique de la centrale. Il présente et commente le schéma électrique et explique comment réaliser la carte. Si vous n’êtes pas trop familier avec l’électronique, l’annexe électronique B rappelle les principales notions d’électronique et décrit les composants utilisés dans cette réalisation. Il a été décidé de regrouper toute l’électronique sur une seule et unique carte. Cela facilite la réalisation, diminue les coûts et permet de diminuer le nombre de câbles et cartes par rapport a une approche modulaire. La carte se divise en 3 grandes parties qui sont : La partie puissance comprenant les alimentations, le booster et les boucles de retournement La partie détection permettant de détecter les trains sur les cantons. La partie centrale, cœur du montage comprenant le microcontrôleur, la génération du signal DCC, la gestion des souris, des entrées, des sorties, des aiguillages, des leds et de la RS232. 4.A. La partie puissance Le schéma suivant dévoile l’électronique de la partie puissance. Elle se divise en 3 parties : Les alimentations Le booster Les boucles de retournement

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