La carte électronique free-dcc-2008 et une souris qui permet de contrôler le réseau
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| Il est tout a fait possible de se passer du DCC pour ces extension. Par exemple une paire de bouton poussoir permet de commander un aiguillage a distance … Mais ce serait se passer d’intéressantes possibilités facilement gérables par un système DCC comme les itinéraires, la conduite automatique, le TCO déporté sur un PC … La commande des aiguillages et de la signalisation se fait par l’intermédiaire de décodeurs d’accessoires. Pour la détection des trains, c’est un peu plus complexe, car la norme ne prévoit pas de remonter des informations en provenance du réseau. Pour combler ce manque les fabricants de centrales DCC utilisent des bus de retro-signalisation qui permettent de connecter des modules d’entrées auxquels ont peut connecter des détecteur de courant, des pédales de voies ou autre ILS. Connaître la position des trains permet de gérer la signalisation et de conduire automatiquement les trains. En 2 rails, il est nécessaire d’inverser la polarité des boucles de retournement entre l’entrée et la sortie des trains pour éviter les courts-circuits. A noter que ce PB ne se pose pas en 3 rails. Enfin comble du raffinement, il est possible de contrôler la centrale et donc le réseau par un PC. Ceci ouvre de nouvelles perspectives comme un TCO, une gestion plus poussée car un ordinateur est beaucoup plus puissant que l’électronique de la centrale … 2.C Coût d’un système DCC Voici quelques prix du commerce :
Ce qui donne par exemple pour un réseau composé de 1 centrale = 500€ 16 cantons (2x détecteur 8 cantons + 1x rétro-signalisation de 16 entrees) = 2x50+50=150€ 16 aiguillages (4x décodeurs 8 sorties (4 aiguillages) ) = 4x50=200€ 4 feux (4x4 leds) (2x décodeurs 8 sorties (2x4leds)) = 2x50=100€ 1 boucle = 1x50=50 4 souris = 4x50=200€ 4 sorties (1x décodeur à 8 sorties) = 50€ Total = 1250€ pour la partie fixe 8 locomotives (8x décodeurs) = 8x30=240€ Total = 1490 € Au vu de ce prix (qui comprend uniquement l’électronique), on peut se demander si le DCC vaut toujours la peine ! Cette prise de conscience démontre qu’il est préférable de réaliser soi même le système. Ainsi, FreeDCC diminue drastiquement cette somme sans réduire les fonctionnalités. Dans le cas présent environ 180€ au lieu de 1250€ soit un facteur 6. Avec les décodeurs ceci donne 180€ + 240€ = 420€. La division est encore plus spectaculaire pour les grands réseaux. La norme DCC très bien adaptée aux locomotives, mais l’est beaucoup moins pour les accessoires. Car avec 50€ pour 8 sorties (permettant de piloter 4 aiguillages ou 8 leds de feux), la facture monte vite… 3. Presentation de Free-DCC  A-TER x73500 « supositoire ». 500kw 700ch 140km/h Free-DCC 2008 se compose d’une carte électronique unique qui regroupe toute l’électronique nécessaire sans qu’il soit besoin de rajouter des modules. La centrale possède de nombreuses connections qui lui permet de contrôler le réseau et d’interagir avec les utilisateurs. Coté utilisateur on trouve donc les souris, le TCO et enfin une liaison RS232 autorisant un PC à contrôler la centrale. Coté réseau, la centrale génère le signal DCC de commande qui pilote le booster intégré qui alimente les voies avec le signal DCC de puissance. Une gestion de boucle est également incluse. Les entrées qui remontent l’état de capteurs (pédales de voies, ILS …) sont directement accessibles sur la carte. Elles peuvent également être utilisées pour y connecter un TCO ou encore pour détecter l’occupation des cantons grâce aux détecteurs de courant également inclus. Au niveau des sorties, la carte permet de piloter des aiguillages, des leds ainsi que divers actionneurs (lampes, moteurs …) Bien entendu, comme tout montage électrique, la centrale à besoin d’une alimentation. Afin d’éviter une multitude de fils aboutissants a la centrale, celle-ci est dotée de connecteurs supportant des câbles nappes. La figure suivante présente la solution centralisée avec free-dcc 2008.  |
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