La carte électronique free-dcc-2008 et une souris qui permet de contrôler le réseau








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5.B. Le raccordement aux voies
Le plus simple est de raccorder directement les sorties du booster BOOST_D et BOOST_C aux voies. Grâce au DCC vous pouvez alors contrôler indépendamment toutes vos locomotives. Si vous utilisez un booster externe, ne montez pas le booster sur la carte et connectez le sur CN20.


Si vous souhaitez détecter les trains par leurs consommations, vous devez sectionner votre réseau en plusieurs cantons et insérer des capteurs de courant. Afin que les trains soient détectés au changement de cantons, il est conseillé de toujours mettre les capteurs sur la même sortie du booster. Vous pouvez ainsi mettre les détecteurs sur BOOST-D (D pour détection). Les communs étant donc sur BOOST-C. Il n’est pas nécessaire de sectionner les communs.



Vous pouvez bien entendu fabriquer des détecteurs et les connecter aux entrées, mais le plus simple reste tout de même d’utiliser un des 16 détecteurs de la partie détection. Pour activer cette partie, connectez BOOST-D à DET-D et BOOST-C à DET-C. Vous pouvez vous passer de cette connexion externe en soudant 2 fils sous la carte.

Il ne reste plus qu’à connecter les cantons sur CN22 ou CN23.

La carte est gère également 2 boucles de retournement. La boucle A est à connecter sur le connecteur CN21 et la B sur CN22. Les 2 broches centrales V et W sont à connecter sur l boucle, tandis que les 2 broches externes sont à connecter sur de très courtes sections de détection. Ces sections qui ne sont pas alimentées doivent être moins longues que l’empattement des bogies. Lorsqu’un bogie d’une locomotive passe sur cette section, cela l’alimente. Une des rails passe à +VBOOST et l’autre à la masse suivant la phase du signal DCC. En sortie des diodes, on a donc +VBOOST. Cette tension alimente une des bobines du relais qui inverse ou pas le sens de la tension dans la boucle. Si le montage fonctionne à l’envers, inverser V et W (ou S et R).
La boucle est alimentée par BOOST-C et BCL_A_D. Si le réseau n’utilise pas les détections de courant, il suffit de relier BCL_A_D à BOOST-D. Sans le cas contraire, il faudra relier BCL_A_D à une patte D d’un canton. Pour faire propre, je conseil de souder un fil directement sous la carte.


Il existe d’autres principes de fonctionnement pour les boucles de retournement comme la détection de courts-circuits ou l’utilisation de pédales de voies ou d’ILS. Mais cette solution simple est la plus fiable des solutions automatiques que j’ai expérimentées. Il également possible de remplacer la solution automatique par une solution manuelle avec un inverseur ou alors un relais inverseur commandé comme un aiguillage.
Dans le cas de boucles un peu plus complexes (à 3 ou 4 entrées au lieu de 2, il suffit de rajouter des sections de détection sur chaque entrée de boucle et de les relier via des diodes à BCL_A_S ou R.
Bien entendu, si vous utiliser un réseau en 3 rails DCC, il n’y a rien à faire pour gérer les boucles.
UU : parler de la voie de prog
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