Adresse de nos bureaux
télécharger 454.06 Kb.
|
660 | France, deux médailles en argent (diam. 35 mm) : 1 - Chemin de fer de Picardie et de Flandres. A l'avers une locomotive 021 avec une grue. 2 - Chemin de fer de Saint Etienne à Lyon 1826. A l'avers allégorie de la Loire et du Rhône avec une rame ferroviaire ; au revers les armes de Saint Etienne et de Lyon (cf. dessins préparatoires et ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 105). | 40/60 | ||
| 661 | France, médaille en argent (diam. 30 mm) : Chambre syndicale des mécaniciens chaudronniers et fondeurs, 1840. A l'avers une locomotive 210. | 15/20 | ||
| 662 | Médaille en plâtre "Chemin de fer de Paris à Saint Germain - loi du 9 juillet 1835" avec une locomotive 110 surmontée d'un aigle. Diam. 14 cm. | 50/60 | ||
| 663 | Belgique, trois médailles en bronze (diam. 50 mm) à l'effigie de Léopold I. 1 - Gand 1837. Au revers, arrivée d'une locomotive à Gand (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 59). 2 - Système de chemin de fer, loi du 1er mai 1834, inauguration 5 mai 1835. Au revers, allégorie de la Belgique sur fond de locomotive (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 54). 3 - 25ème anniversaire de la loi de 1834. Au revers, génie ailé devant une locomotive 020 (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 87). | 50/60 | ||
| 664 | Belgique, quatre médailles : 1 - Médaille en bronze (diam. 40 mm) pour l'ouverture du chemin de fer de Bruxelles à Malines le 5 mai 1835. A l'avers l'effigie de Léopold I ; au revers une locomotive 020 avec une voiture (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 55). 2 - Deux médailles : l'une en cuivre ; l'autre en bronze (diam. 40 et 35 mm). Chemin de fer de la Flandres occidentale "inauguration de la station centrale à Lichtervelde le 6 avril 1847 avec à l'avers une locomotive 110 et son tender (médaille en bronze percé) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 74 et 75). 3 - Médaille en bronze (diam. 50 mm) pour l'inauguration du chemin de fer du Centre. A l'avers les armes de la ville de Binche ; au revers une locomotive 110, 2 août 1857 (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 83). | 60/80 | ||
| 665 | Pays-Bas, médaille en bronze avec une locomotive 111, 20 sept. 1839 (diam. 40 mm). | 20/30 | ||
| 666 | Luxembourg, médaille en bronze pour l'inauguration du chemin de fer du 27 oct. 1858 avec une locomotive 030 et le profil de Victor Tesch (diam. 60 mm). | 20/30 | ||
| 667 | Angleterre, trois médailles en étain : 1 - Commémoration de l'ouverture de la ligne Liverpool - Manchester le 15 sept. 1830. A l'avers viaduct over the sankey canal and valley ; au revers entrance to Liverpool station and tunnels (diam. 5 cm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 4). 2 - Sir Isambart Marc Brunel "Thames tunnel 1824-1842" (diam. 4 cm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 21). 3 - Geo. Stephenson et au revers "Bridge at Newton" (diam. 4,5 cm), 15 sept. 1830 (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 3). | 50/60 | ||
| 668 | Allemagne, deux médailles : 1 - Médaille en argent (diam. 35 mm). A l'avers, effigie de Louis I de Bavière ; au revers une rame sur le pont du Lech à Augsbourg pour l'inauguration de la ligne Munich - Augsbourg en 1840 (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 319). 2 - Médaille en bronze (diam. 45 mm) pour l'inauguration de la ligne de Berlin en 1844 avec au revers une locomotive 110 avec tender. | 40/60 | ||
| 669 | Allemagne – Prusse, médaille en bronze (diam. 70 mm) pour l'inauguration de la ligne du Rhin - Cologne - Mayence le 15 déc. 1859. A l'avers les effigies de Frédéric Guillaume, roi de Prusse et Guillaume prince de Prusse ; au revers la gare de Cologne (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 333). | 20/30 | ||
| 670 | Autriche, médaille en bronze (diam. 50 mm). Chemin de fer de Milan à Venise avec représentation d'un pont sur la lagune de Venise pour l'inauguration en 1841 par Ferdinand I empereur d'Autriche (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 215). On y joint une médaille en bronze (diam. 40 mm) pour l'inauguration de la "Kaiser Ferdinandus Nordbahn" en 1837. A l'avers la gare ; au revers une locomotive 021 (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 275). | 30/40 | ||
| 671 | Suisse, médaille en argent (diam. 30 mm) pour le 100ème anniversaire des chemins de fer suisses 1847-1947 à l'effigie d'une jeune femme sur fond de locomotive. | 15/20 | ||
| 672 | Italie, médaille en bronze doré. A l'avers "chemin de fer de Gênes à Arona" 1853 ; au revers, dédicace au roi Victor Emmanuel II 1855 (diam. 55 mm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 223). | 30/40 | ||
| 673 | Italie, deux médailles en bronze : 1 - Médaille à l'avers "allégorie du commerce, locomotive, bateau" ; au revers la mention "de Suse à Brindisi, 26 mai 1865" (diam. 7 cm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 231). 2 - Médaille à l'effigie du pape Pie IX, à l'avers et au revers "allégorie avec locomotive pour le réseau romain, 1856" (diam. 4,2 cm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 224). | 40/60 | ||
| 674 | Sicile, jeton octogonal en argent. A l'avers l'effigie de Ferdinand II roi des deux siciles ; au revers une locomotive pour le chemin de fer de Naples à Nocera et Castellamare, 1840, B. dela Vingtrie F. et de Vergès (diam. 3,5 mm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 214). | 20/30 | ||
| 675 | Espagne, médaille en bronze (diam. 55 mm). Inauguration du trajet de Villanueva à Barcelone le 29 décembre 1881. A l'avers une allégorie avec locomotive, Vulcain et Mercure (état moyen). (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 267). | 15/20 | ||
| 676 | Russie, médaille en bronze commémorant le cinquantenaire du chemin de fer de Saint Petersbourg, 1847-1897 (diam. 55 mm). | 20/30 | ||
| 677 | Extrême-Orient - Thaïlande ? Médaille en bronze avec bélière, représentant sur l'avers une tête couronnée et sur le revers une locomotive 130 (diam. 32 mm). | 10/15 | ||
| 678 | Argentine, médaille en bronze pour l'inauguration de la ligne Trenque Lauquen 13 avril 1890 avec une locomotive 030 (diam. 40 mm) (cf. ouvrage sur les Chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives par Auguste Moyaux, réf. 482). | 20/30 | ||
| | | | ||
| Objets divers | ||||
| | | | ||
| 681 | Carnet de bal en laiton ciselé à décor d'une miniature sous verre représentant un pont de la ligne Paris à Saint-Germain avec porte-mine en métal argenté. Epoque milieu XIXème siècle. 10x6,5 cm. (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 42). | 80/100 | ||
| 682 | Trois breloques en métal ou argent en forme de locomotives 020 dont une formant clef de montre. L. 2 cm (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 42). | 100/150 | ||
| 683 | Grande chope en faïence de Staffordshire à décor imprimé d'une rame ferroviaire avec locomotive Fury, deux voitures et calèche sur truck (fêles). Diam. 11 cm - H. 15,5 cm. (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 39). | 200/300 | ||
| 684 | Chope en faïence de Staffordshire à décor imprimé bleu d'une rame ferroviaire du grand junction Railway avec calèche sur truck (usures et fêles). Diam. 13,5 cm (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 39). | 150/200 | ||
| 685 | Chope en faïence de Staffordshire à décor imprimé en bistre rehaussé couleur, d'une rame ferroviaire avec locomotive "Express", deux voitures et calèche sur truck (fêles et usures). Diam. 10 cm. | 200/300 | ||
| 686 | Chope en faïence de Staffordshire à décor imprimé bistre rehaussé couleur d'une rame ferroviaire du grand junction Railway avec une calèche sur truck (petits sauts d'émail). Diam. 10 cm (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 39). | 200/300 | ||
| 687 | Chope en faïence de Staffordshire à décor imprimé en bistre d'une rame ferroviaire avec calèche sur truck (usures et fêles). Diam. 10 cm. | 100/150 | ||
| 688 | Bol en faïence de Staffordshire à décor imprimé bistre rehaussé couleur de deux rames ferroviaires du grand junction Railway (fêles). Diam. 13,5 cm (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 39). | 200/300 | ||
| 689 | Bonbonnière en verre moulé en forme de locomotive 020 fin XIXème - début XXème siècle (éclats). Long. 13,5 cm - H. 15 cm - larg. 7 cm. | 30/50 | ||
| 690 | Vide-poches en faïence en forme de locomotive 020 fin XIXème (recollée et manques). Long. 25 cm - Larg. 9 cm - H. 21 cm. | 100/150 | ||
| 691 | Encrier en laiton et bronze en forme de locomotive 021 (manque le godet). 22x14 cm - H. 16 cm. | 400/600 | ||
| 692 | Encrier en ivoire repercé en forme de locomotive avec sa poudreuse (petits manques). Angleterre XIXème siècle. L. 11 cm - H. 9 cm. Epoque milieu XIXème siècle. (cf. l'Illustration les chemins de fer, reproduction page 42). | 300/400 | ||
| 693 | Petite locomotive en ivoire à roues ajourées (incomplète), époque milieu XIXème siècle. L. 5,5 cm - H. 6 cm | 100/150 | ||
| 694 | Locomotive miniature type 110 en métal argenté à mécanisme d'horlogerie avec remontoir. Chef d'oeuvre d'horlogerie finement ciselé (mécanisme à réviser). L. 5,5 cm - H. 3 cm. | 150/200 | ||
| 695 | Maquette de locomotive 110 en terre cuite (petits accidents et restaurations). Epoque seconde moitié du XIXème siècle. L. 34 cm - H. 27 cm. | 500/800 | ||
| 696 | Coffret à cigares en forme de locomotive en acajou et bois noirci. Epoque seconde moitié du XIXème siècle. L. 30 cm - H. 19 cm. | 200/300 | ||
