Fred Lejeune et la bmw hp2 Megamoto victorieux au premier Belgian Moto Tour








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date de publication11.08.2018
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Fred Lejeune et la BMW HP2 Megamoto victorieux au premier Belgian Moto Tour




Première mondiale au Belgian Moto Tour le 19 mai dernier avec la victoire d’une BMW HP2 Megamoto pilotée par Fred Lejeune. Didier de Radiguès, également sur une HP2 Megamoto, complète le succès BMW puisqu’il remporte une étape spéciale et se classe 10e au résultat final.

Dans la foulée du succès croissant du Dark Dog Moto Tour français, le premier Belgian Moto Tour (BMT) a fait des débuts très réussis du 16 au 19 mai dernier dans la région du célèbre circuit de Spa-Francorchamps. Comptant pour le championnat international des rallyes créé sous l’égide de la F.I.M. , le BMT a réuni 85 motards français, belges et italiens.
Inscrite dès la première heure, l’équipe Lejeune Motosport, supportée par BMW Motorrad Belux, constituait un des teams les plus en vue de cette nouvelle épreuve. Son titre de favori était d’autant plus mérité que BMW Motorrad Belux avait su convaincre l’équipe sportive dirigée par Bertie Hauser (BMW Motorrad Motorsport) de confier trois nouvelles BMW HP2 Megamoto à l’équipe belge. Constituée des frères Lejeune (Eric et Fred) ainsi que de Didier de Radiguès, l’ancien pilote de MotoGP désormais reconverti en journaliste, l’équipe Lejeune Motosport devait pourtant faire face avant le départ à la défection de l’aîné des frères Lejeune. Eric était en effet victime d’une chute à l’issue des reconnaissances qui allait le transformer de pilote en team-manager.
La concurrence était à la hauteur de l’événement puisque le vainqueur et le deuxième du dernier Dark Dog Moto Tour, les français Denis Bouan (Buell) et Jehan d’Orgeix (Honda), étaient de la partie. Il fallait également compter sur les spécialistes belges de Supermoto Thierry Godefroid (Kawasaki) et Fred Fiorentino (KTM). C’est ce dernier qui terminera en tête au soir d’une première journée pluvieuse. Fred Lejeune au guidon de sa BMW HP2 Megamoto termine troisième et affiche un large sourire : « Pour moi, tout va bien ! La pression est sur les épaules des autres, de mon côté, je sais ce que j’ai à faire… ». Le bilan de cette première journée est donc très positif avec une Megamoto qui prouve déjà son potentiel tant sur les petites routes étroites et humides que sur la piste de karting du circuit de Francorchamps où Fred Lejeune a réussi le troisième temps à seulement quelques dixièmes du spécialiste Fred Fiorentino.
Les conditions de courses ont changé radicalement du premier au deuxième jour avec l’arrivée du soleil et une grosse faute du leader Fiorentino qui, pointant largement en avance à un contrôle horaire, se voit pénalisé et cède ainsi la première place à Fred Lejeune. Celui-ci tout autant maître de sa machine que de sa course, contrôle la situation remarquablement et termine cette journée devant tout le monde.
Leader devant Thierry Godefroid, Lejeune allait devoir réussir le sans faute pour conserver son avantage. C’est en fait à un véritable festival BMW que le public venu nombreux tout au long du parcours allait assister. Fred s’adjugeait en effet la première spéciale du matin tandis que l’ex pistard de Radiguès en faisait de même dans la spéciale de l’après-midi. Le suspense était à son comble au moment de la dernière épreuve disputée sur le circuit de Francorchamps, entièrement rénové. Malgré la pression, Fred Lejeune restait lucide mais aussi agressif et pour 86 centièmes remportait le premier Belgian Moto Tour au guidon de sa BMW HP2 Megamoto qui participait à sa première compétition ! Les français Wilfried Tallone (Suzuki GSXR) et Jehan D’Orgeix (Honda CBR) occupaient les deux dernières marches du podium tandis que le retraité Didier de Radiguès prenait la dixième place. A noter encore la 11e place occupée par le français Florent Parret sur une BMW HP2. Par ailleurs, Vincent Paquet, engagé par BMW Brussels sur une BMW G 650 X Moto termine à la 33e place en raison d’une erreur de navigation l’ayant fait chuter d’une vingtaine de places.
Fred Lejeune était évidemment très heureux de son résultat : « C’est formidable de faire débuter une nouvelle moto par une victoire. Je suis d’autant plus heureux que l’équipe avait été éprouvée par l’accident de mon frère Eric et que nous avons ainsi prouvé l’efficacité du team mais aussi de notre nouvelle arme. L’objectif reste plus que jamais le championnat international et nous allons maintenant commencer la préparation du Moto Tour français ». Les BMW HP2 Megamoto vont entretemps prendre la chemin des USA pour participer au prochain Pikes Peak.
Belgian Moto Tour

16-17-18-19/05/2007
Classement général experts
1 Fred Lejeune (BEL) BMW HP2 Megamoto 23:33.68

2 Wilfried Tallone (FRA) Suzuki GSXR 23:34.54

3 Jehan D’Orgeix (FRA) Honda CBR 23:55.67

4 François Flick (FRA) Triumph Daytona 24 :12.13



10 Didier de Radiguès (BEL) BMW HP2 Megamoto 25 :07.84



33 Vincent Paquet (BEL) BMW G 650 X Moto 32 :34.28
Contact presse :

Christophe Weerts

+32 3 890 97 08

+32 476 33 98 07

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