Les infrastructures associées au Très Haut Débit pour tous constituent un enjeu économique. 1








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2.5Facteurs de réussite


Offre d’infrastructures mutualisables

La construction d’infrastructures mutualisables suppose que leur conception, leur exploitation et leur maintenance s’appuient sur des processus industriels, approuvés par les opérateurs susceptibles de venir les utiliser.

Des infrastructures ouvertes, interopérables et modulaires

Les infrastructures doivent être suffisamment modulaires pour ne pas imposer un modèle de déploiement, une organisation, des usages, et suffisamment flexibles pour s’adapter aux différents projets des opérateurs. En outre, la nature et la variété des compétences nécessaires pour développer les infrastructures impliquent l’intervention et la coopération d’acteurs multiples.
Une cohérence nécessaire au niveau national

La modularité et la pluralité des infrastructures Très Haut Débit ne peuvent aller sans un niveau minimal de cohérence au niveau national. Les infrastructures locales doivent pouvoir s’interconnecter aisément aux autres infrastructures, quel que soit leur propriétaire. Leur interopérabilité représente ainsi un enjeu majeur pour le développement des infrastructures.
La construction des infrastructures doit s’appuyer sur les normes et standards nationaux voire internationaux existants pour la construction d’infrastructures de communications électroniques à forte valeur ajoutée.
Intégration du SDANT dans une réflexion globale sur le système d’information

Le SDANT doit pouvoir s’appuyer sur un système global d’information, donnant une vue complète des infrastructures et permettant une circulation fluide de l’information.
La mise en place de cette nouvelle infrastructure ne doit pas correspondre à la mise en place d’un système d’information parallèle, sans communication avec le système d’information de la collectivité départementale. Sa création doit s’accompagner d’une réflexion globale sur les procédures à mettre en place pour garantir son intégration dans les outils existants.
Conduite de projet associée au SDANT

La réussite de la mise en œuvre du SDANT nécessite la mise en place d’une organisation humaine et technique qui permette efficacement de piloter, coordonner et évaluer les risques associés aux différentes étapes du projet.
Le SDANT doit rassembler toutes les compétences nécessaires au pilotage et à la réalisation du projet. La maîtrise d’ouvrage pourra faire appel à des compétences extérieures pour l’accompagner dans ses tâches.
Communication, formation et accompagnement

Des actions de sensibilisation et de formation doivent précéder la mise en œuvre du SDANT et l’accompagner pendant son déroulement. Les formations des acteurs ne se limitant pas à une simple utilisation technique mais portant également sur les pratiques, sont indispensables. Elles doivent être suivies par un accompagnement, particulièrement soutenu pendant les premiers mois de déploiement.
Le SDANT, par nature très modulable et adaptable, doit être cycliquement ajusté et amélioré en fonction des usages constatés et souhaités.
Prise en compte de la dimension organisationnelle tout au long du projet SDANT

La dimension organisationnelle tient une part importante dans le projet SDANT : définition du rôle et des responsabilités des acteurs, définition des principes de mutualisation, élaboration d’une stratégie pour chaque phase du projet (conception, intégration, réalisation, exploitation, accompagnement au changement), définition des critères de succès et mise en place d’un dispositif d’évaluation.



Démarche qualité intégrée à la vie du projet

Le projet SDANT doit s’inscrire dans une démarche qualité, depuis le lancement du projet. Il s’agira notamment de s’assurer de la cohérence entre les objectifs fixés au démarrage du projet et les travaux réalisés dans les différentes phases de réalisation (conception, développement, commercialisation, etc.). Cet objectif est intégré au suivi du SDANT et se concrétise par les actualisations nécessaires du document d’origine.

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