Ouverture de la séance








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date de publication25.12.2016
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Ouverture de la séance
Olivier Crépin en charge des questions de transport et de développement économique ADCF
Il est important de tenir ce séminaire au pôle Joubert, qui est un cluster de 6 associations sous forme de groupement d'intérêt Economique et qui développe des coopérations dans le champ du "pontage" entre recherche et action publique.

Le GIE a pour coeur de métier l'aide à la décision et en ce sens la vitalisation du débat auprès des adhérents de ces 6 structures pour "vulgariser" au bon sens du terme les travaux de chercheurs sur les politiques de développement territorial au sens large (transport, habitat ...) est un sujet stratégique. A ce titre, le GIE a déjà travaillé avec des partenaires ici présents, notamment le PUCA, dans le cadre de la restitution de travaux de recherche sur le programme L'intercommunaltié à l'épreuve des faits, en 2012, à Sciences Po. Le GIE est aussi partenaire de la plateforme POPSU, qui intéresse la communauté professionnelle des urbanistes autour de la cohérence urbanisme transport et de l'aménagement des gares.
Le GIE collabore aussi avec l'IFSTTAR, et a déjà accueilli les travaux d'un premier séminaire GERITERITAP en juin 2014. Deux autres séminaires ont eu lieu l'année dernière sur le partenariat entre les écoles d'urbanisme et le GIE en 2014 : un avec l'école urbaine de sciences Po, et l'autre avec l'école d'Urbanisme de Paris, inaugurée à Paris Est sur le campus de la Cité Descartes. En effet, l'ADCF est membre du conseil de gestion et a été membre du comité de préfiguration de l'Ecole d'Urbanisme de Paris et continue de suivre ce projet au titre des personnalités qualifiées, en émettant des recommandations sur l'offre de formation continue, de formation, initiale, de recherche qui peuvent intéresser les agents voire les élus des collectivités territoriales adhérentes, en terme de mise à jour et de mise à niveau. En effet, la formation continue constitue un axe important de l'activité de l'EUP. Enfin, le GIE a aussi organisé deux séminaire des la FNAU et le GART et l'association des grandes villes et communauté urbaines avec l'Ecole Urbaine de Sciences Po et l'EUP en septembre 2014 pour se projeter à 5 ans pour travailler sur une offre de formation continue en complémentarité des formations initiales de Master. Les nouvelles accréditations professionnelles de ces master nous intéressent particulièrement en tant que fédération professionnelle d'agents d'urbanisme et cela a été mis à l'agenda de notre commission RH.
Au sujet de l'actualité des gares et de l'intermodalité pour notre réseau, ce séminaire peut nous être utile car nous vivons un peu chargée. Lors du congrès de l'ADCF courant octobre 2015, chacun a partagé des préoccupations marquées par le nouveau cadre institutionnel et législatif "post loi Notre" dans un contexte financier totalement inédit. On a besoin sans doute pour le mandat qui vient pour 2020 d'avoir une meilleure lisibilité, et nos adhérents Communautés et métropoles sont dans un état d'esprit d'aller de l'avant et de ne pas se crisper. On traverse un contexte dur, qui oblige à innover, à faire autrement en matière d'optimisation de nos réseaux de transports dans la perspective des futurs schémas régionaux de l'intermodalité. La question d promouvoir des politiques intermodales de déplacement est donc plus que jamais d'actualité. Je suis heureux d'accueillir des compétences diverses dans cette salle, pour ce séminaire, avec des représentants des instituts d'urbanisme de Brest, d'Aix, la Chaire Gare et le CEREMA qui ont tous une activité très forte avec les collectivités sur le registre de l'expertise. Ces compétences doivent nous permettre de nourrir la réflexion sur les schémas régionaux d'intermodalité et sur la place des collectivités que nous représentons dans ce dispositif.

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